Un TMS et un WMS sont souvent cités ensemble, mais ils ne règlent pas les mêmes problèmes. Le WMS organise ce qui se passe dans l’entrepôt. Le TMS pilote ce qui se passe sur la route, de l’enlèvement jusqu’à la livraison.
Avant de choisir entre les solutions, il faut savoir où se situent vos difficultés : dans le stock ou dans le transport.
Quelle différence entre un TMS et un WMS ?
Le WMS gère la marchandise à l’arrêt, dans un bâtiment. Le TMS gère la marchandise en mouvement, entre deux points.
Ce que fait un WMS
Un WMS (Warehouse Management System) organise le travail à l’intérieur d’un entrepôt : réception des marchandises, affectation des emplacements, préparation des commandes, expéditions, inventaires. Il permet de savoir où se trouve chaque produit et d’en connaitre la quantité.
Ce que fait un TMS
Un TMS (Transport Management System) organise les flux de transport : optimisation des tournées de livraison, affectation aux chauffeurs, suivi des colis, preuves de livraison et facturation. Pour un transporteur, il couvre aussi l’enlèvement chez l’expéditeur et le passage à quai. Ce périmètre va bien au-delà de la seule livraison.
| WMS | TMS | |
|---|---|---|
| ✅ Périmètre | ✅ L'intérieur de l'entrepôt | ✅ Les flux de transport, de l'enlèvement à la livraison |
| ✅ Objectif principal | ✅ Maximiser la capacité de stockage et la productivité de préparation | ✅ Réduire les coûts de transport et optimiser les délais de livraison |
| ✅ Utilisateurs | ✅ Responsable d'entrepôt, préparateurs | ✅ Exploitant transport, chauffeurs, service client |
| ✅ Fonctionnalités clés | ✅ Réception et contrôle de marchandise, gestion des emplacements, Préparation de commande, inventaire en temps réel et réapprovisionnement | ✅ Planning de tournée et affrètement, suivi des livraisons, contrôle des factures transporteurs, gestion de la flotte et chargement de camions |
| ✅ Indicateurs clés (KPI) | ✅ Précision des stocks, nombre de lignes prélevées par heure, temps de cycle de préparation de commande | ✅ Coût de transport par colis / kg, taux de livraison dans les temps (OTD), taux de remplissage des véhicules |
| ✅ Gains majeurs | ✅ Réduction des erreurs de préparation et gain de surface de stockage | ✅ Réduction des coûts d'expédition et empreinte carbone optimisée |
De quelle solution logistique mon entreprise a-t-elle besoin ?
Le bon outil dépend de ce que vous faites de la marchandise : la stocker, la transporter, ou les deux.
Vous livrez vos clients avec votre propre flotte
Vos difficultés se situent sur la route et dans vos entrepôts : Gérer vos stock, préparer vos commandes, construire vos tournées, respecter les créneaux horaires, remplir les véhicules, prouver la livraison. Le TMS répond à votre problématique transport. Le WMS répond à votre problématique de stock et de préparation de commandes.
Vous êtes transporteur de messagerie ou faites du groupage
Les colis arrivent de plusieurs donneurs d’ordre, transitent par votre quai puis repartent en tournée. Ce passage à quai ne relève pas d’un WMS. En effet, il n’y a pas de stock à gérer dans la durée, seulement des colis à contrôler et à réaffecter.
Avec le TMS pour service de messagerie de Sinfoni, chaque colis est scanné à l’enlèvement, au déchargement et au rechargement en plateforme, puis à la livraison, ce qui assure la traçabilité des colis sur tout le parcours.
Vos donneurs d’ordre consultent de leur côté les photos et signatures de livraison depuis leur espace client.
Vous êtes négociant ou industriel et livrez vous-même
Vous avez un stock, peut-être déjà suivi dans votre ERP qui comporte peut-être un module WMS. Alors, votre besoin prioritaire porte sur la livraison : planifier les tournées, équiper les chauffeurs d’une application mobile, fournir des preuves de livraison.
Un TMS connecté à l’ERP couvre ce besoin sans ajouter de WMS. C’est la situation des négociants en produits frais ou des fabricants de pièces industrielles qui livrent leurs clients avec leur propre flotte.
Vous gérez un entrepôt
Que vous stockiez vos propres marchandises ou celles de vos clients, l’entrepôt reste votre cœur de métier : emplacements, entrées, sorties, inventaires. Un WMS gère cette partie.
Si vous avez votre propre flotte, il faut également un TMS. Une fois les commandes préparées, le logiciel TMS assure la planification des tournées et le suivi des livraisons. Le cas de l’installation du TMS pour TransXpress par Sinfoni montre comment s’organise la partie transport.
En revanche, si vous sous-traitez le transport, l’utilisation d’un WMS suffit.
Vous souhaitez installer un TMS dans votre entreprise ?
Nous vous proposons de découvrir la solution TMS Sinfoni, mise au point en France par Sinfoni IT.
Votre ERP gère déjà votre stock : avez-vous besoin d’un WMS ?
Cela dépend si le suivi de votre stock dans votre ERP est suffisant à vos opérations d’entrepôt.
Le module stock d’un ERP convient tant que l’entrepôt reste simple, avec un seul site, peu d’emplacements et une préparation de commandes sans contrainte particulière. Un WMS devient utile quand des signes apparaissent comme des erreurs de préparation répétées, des écarts entre stock théorique et stock physique, une multiplication des emplacements et un stockage pour plusieurs clients.
Côté transport, la logique est la même : l’ERP gère la commande, l’outil TMS gère la livraison. Les deux se connectent par EDI ou Webservices.
Est-il possible d’associer un TMS et un WMS ?
Les deux outils deviennent nécessaires quand votre activité combine un stockage complexe et une distribution avec votre propre flotte, comme chez un prestataire logistique qui livre.
Il est tout à fait possible de les associer, le WMS reçoit les commandes à préparer, permet de les préparer, gère les conditionnements, le TMS les intègre dans les tournées, puis les statuts de livraison remontent. Cet échange passe par EDI, API ou Webservices. Si vous utilisez déjà un WMS, vérifiez avec l’éditeur du TMS quels échanges sont possibles et sous quel format.
Il faut bien définir pour chaque donnée quel système fait référence. Une adresse ou une quantité qui diffère d’un outil à l’autre se traduit vite par une erreur de livraison.
Une solution complète, innovante et performante pour gérer le transport de vos colis.
Demande de démoLe bon choix ne se fait pas sur une liste de fonctionnalités, mais à partir de vos difficultés réelles. Si les erreurs se concentrent dans l’entrepôt (écarts de stock, préparations ratées, emplacements qui se multiplient), le WMS est la priorité. Si elles apparaissent sur la route (tournées mal construites, créneaux manqués, véhicules mal remplis, livraisons impossibles à prouver), c’est le TMS qu’il vous faut.
Les deux outils ne deviennent nécessaires ensemble que lorsque le stockage se complexifie et que le transport reste internalisé. Sinfoni vous guide pour trouver la bonne solution.
Nos réponses à vos questions sur la différence entre le TMS et WMS
Un WMS peut-il gérer le transport ?
Certains WMS proposent des fonctions d’expédition, comme l’édition des étiquettes ou la préparation des envois. La planification des tournées, le suivi des chauffeurs et les preuves de livraison relèvent en revanche d’un TMS.
À quoi servent un WCS ou un YMS ?
Un WCS (Warehouse Control System) pilote les équipements automatisés d’un entrepôt, comme les convoyeurs, les trieurs ou les robots, sous les ordres du WMS.
Un YMS (Yard Management System) organise la cour et les quais d’un site : rendez-vous des camions, attente, mouvements des remorques. Ces deux outils concernent surtout les grands sites logistiques.
Sinfoni est-il un WMS ?
Sinfoni est un TMS français… et intègrera bientôt un WMS. Le TMS couvre aujourd’hui la planification des tournées, l’application mobile des chauffeurs, la traçabilité des colis, les preuves de livraison et la facturation.
Le passage à quai est suivi par scan, sans gestion de stock. Sinfoni échange ses données avec l’ERP par EDI ou Webservices.
Dans la prochaine version, le WMS Sinfoni permettra en outre de :
- gérer vos entrepôts, vos stocks, vos inventaires,
- recevoir vos commandes à préparer en temps réel depuis l’espace client, l’EDI ou même les boutiques E-Commerce PrestaShop, WooCommerce et Shopify
- router les colis préparés vers le TMS Sinfoni ou les transporteurs du marché (Colissimo, DHL, ….).
